如皋市装备制造产业园区

• 江苏以南通通州湾为支点打造长三角一体化“蓝色板块”

  为深度融入长三角一体化发展，江苏正聚焦海洋领域建设，通过优化沿海经济带布局、整合港口航道资源、推进能源基建与生态治理协同，强化招商引资与产业升级，着力打造长三角城市群北向发展的“蓝色板块”，为区域协同发展注入海洋经济新动能。 一、构建陆海统筹的沿海经济带发展新格局。江苏坚持生态优先、陆海统筹、江海联动，推动沿海经济带建设与长三角一体化深度融合。加快港产城融合发展，引导基础产业向沿海布局，重点培育海洋经济和临港产业集群。南通、盐城、连云港等沿海城市依托各自资源禀赋，强化产业协同，推动形成各具特色又相互联动的沿海经济发展带，提升对长三角北翼的辐射带动能力。通过政策引导和市场机制，吸引优质项目向沿海集聚，促进海洋生物医药、海洋工程装备、海水综合利用等新兴产业发展，打造具有区域竞争力的海洋产业高地。 二、打造协同高效的港口航道联动体系。江苏统筹沿江沿海港口布局，推进港航资源整合与一体化发展机制建设，强化长三角世界级港口群北翼功能。南通通州湾长江集装箱运输新出海口加快规划建设，着力完善江海河联运集疏运体系，强化跨江联动，目标成为长三角世界级港口群的重要组成部分。苏州（太仓）港深化与上海港合作，定位上海港远洋集装箱运输喂给港，拓展近洋航线，提升集装箱运输效率。连云港港推进30万吨级航道二期工程，加密远洋航线，提升中哈物流合作基地、上合组织国际物流园功能，完善亚欧陆海联运通道，增强对“一带一路”沿线国家的物流服务能力。同时，加快淮河出海通道建设，实施淮河入海水道叠加二级航道工程，支撑淮河生态经济带发展。南京港、苏州港、连云港港、盐城港、南通港等重点港区推进进港铁路规划建设，提升集疏运效率，鼓励通过交叉持股等方式深化港口间合作，实现资源共享与协同发展。 三、推进绿色低碳的跨区域能源网络建设。江苏结合区域资源特点，积极开发陆上风电与光伏发电项目，有序推进海上风电建设，构建多能互补的清洁能源体系。沿海地区依托广阔海域和滩涂资源，重点发展海上风电，推动风电产业与海洋经济融合发展，打造海上风电产业集群。加强与长三角周边省市在能源基础设施方面的互联互通，推进跨区域电网、油气管网等建设，提升区域能源保障能力和供应稳定性。同时，推广能源清洁利用技术，支持沿海工业园区开展节能改造，助力长三角绿色低碳转型和“双碳”目标实现。 四、实施系统共治的跨界水体保护工程。江苏加强港口船舶污染物接收、转运及处置设施的统筹规划与建设，建立健全区域协同治理机制，实现污染物处理设施共建共享。持续推进长江口综合整治，强化重点饮用水源地、重点流域水资源及农业灌溉用水保护，严格控制陆域入海污染物排放，加强入海排污口监管，保障海洋生态环境安全。加强与上海、浙江等周边省市在跨界水体治理方面的协作，共同制定治理方案，开展联合监测与执法，统筹推进长江口、杭州湾等重点区域水环境治理，提升长三角区域水环境质量和生态系统稳定性。 五、完善海洋经济发展支撑保障体系。江苏结合相关规划编制，健全海洋经济发展规划体系，明确发展目标、重点任务和保障措施。加快推进议事协调机构设立，统筹协调海洋经济发展中的重大问题；建设综合性研究机构，为海洋经济发展提供智力支持；组建产业发展投资基金，引导社会资本参与海洋产业发展。充分发挥国家海洋经济发展示范区、国家海洋经济创新示范城市等平台作用，优化海洋产业布局，推动海洋产业集聚发展。加快海洋科技创新，支持高校、科研院所与企业合作，攻关海洋关键核心技术，提升海洋资源开发能力。培育壮大海洋战略性新兴产业，推动海洋产业向高端化、智能化、绿色化转型。同时，落实从严管理要求，完善海洋资源开发保护制度，提升海洋治理能力，加强统筹协调与融合发展，为“蓝色板块”建设提供坚实保障。

  2025-09-08

• 南通纯电动公交车首次出口韩国 助力新能源产业国际化

  作为南通招商引资重点培育的新能源汽车企业，中航爱维客汽车有限公司实现纯电动公交车出口韩国的突破，这是南通地区首次出口新能源电动汽车，也是中国首批进入韩国市场的纯电动客车，标志着南通新能源汽车产业迈向国际化新阶段。 一、南通新能源汽车产业的坚实基础 南通作为江苏重要的先进制造业基地，近年来聚焦新能源汽车产业赛道，通过优化招商引资环境、完善产业链配套等举措，推动产业集群化发展。当地已形成涵盖电池、电机、电控等核心部件的产业体系，为新能源汽车制造提供了全链条支撑。中航爱维客汽车有限公司作为本地重点培育的新能源汽车企业，依托南通的产业基础和政策支持，在纯电动商用车领域持续发力，此次出口韩国正是其技术实力与市场竞争力的体现。 二、出口车型的核心技术优势 此次出口的纯电动公交车在技术上展现出显著优势。车型采用全铝车身设计，相比传统公交车减重约1吨，轻量化特性直接提升了能源利用效率，较普通电动公交更具节能优势。在续航与充电方面，车辆搭载高效电池组，支持半小时快速充电，续航里程可达120公里，能够满足城市公交日常运营需求。此外，该车型在安全性、舒适性等方面均达到国际先进标准，已通过韩国相关市场准入认证，为进入韩国公共交通市场奠定了基础。 三、开拓韩国市场的战略意义 韩国作为全球新能源汽车技术较为发达的国家之一，其市场对车辆品质、环保性能有着严格要求。此次南通造纯电动公交车成功进入韩国市场，不仅是中国纯电动客车首次批量出口韩国，更打破了此前韩国市场以欧美品牌为主的格局，展现了中国新能源汽车的国际竞争力。对于韩国而言，引入中国纯电动公交车有助于其推进公共交通领域的低碳转型，符合韩国政府提出的“碳中和”目标；对于中国新能源汽车产业，则为后续拓展更多发达国家市场积累了经验。 四、对地方外贸与产业升级的带动作用 此次出口不仅是南通新能源汽车产业的重要突破，也为当地外贸增长注入新动能。随着纯电动公交车的出口，南通本地的汽车零部件配套企业将获得更多国际订单，带动产业链上下游协同发展。同时，“南通制造”新能源汽车走向国际市场，有助于提升城市产业品牌影响力，进一步优化招商引资环境，吸引更多新能源汽车相关项目落地，形成“出口带动产业升级、产业升级促进更高水平出口”的良性循环。 五、中国新能源汽车出口的全球竞争力提升 近年来，中国新能源汽车产业凭借技术创新、产业链完整等优势，出口规模持续扩大，已成为全球新能源汽车出口的重要力量。从纯电动乘用车到商用车，中国汽车企业不断突破国际市场壁垒，在欧美、东南亚等地区建立起品牌认知。此次南通纯电动公交车出口韩国，是中国新能源商用车在发达国家市场的又一重要进展，标志着中国汽车“走出去”已从单一产品出口向全产业链输出转变，为全球交通电动化贡献中国方案。

  2025-09-08

• 南通港闸区智能驾驶产业发展联盟成立暨合作探讨新机遇

  为推进智能驾驶产业在长三角地区的快速发展，南通市港闸区通过招商引资强化产业集群效应，于2019年举办主题研讨会并成立联盟，共同推动技术创新与区域经济新增长点培育。这一举措立足长三角一体化国家战略优势，联合多领域资源共创互利共赢局面。 一、区域产业背景与发展机遇分析 长三角地区作为中国汽车工业重要基地，拥有上汽、通用、大众等传统车企布局，并成功吸引特斯拉、蔚来等新兴企业入驻，形成强大的产业集群效应。2019年中央将长三角一体化上升至国家战略层級，南通市作为纳入上海一小时经济圈的关键节点，港闸区依托沪通长江大桥北桥头堡优势，获得产业政策红利，特别是智能驾驶作为未来汽车工业方向，发展前景广阔且持续扩展。该产业正迎来技术革新与应用爆发期，全球市场数据显示智能驾驶技术渗透率逐年提升，为港闸区带来结构优化机遇。 二、联盟成立目标及战略框架搭建 2019年成立的南通智能驾驶产业发展联盟，旨在整合科研院校、金融机构及企业资源，聚焦"感知—决策—执行"核心技术链。这一合作平台致力于解决产业共性难题，例如核心技术研发瓶颈和市场应用推广障碍。联盟通过统一规划、统筹协调机制，促进产学研深度融合，确保创新资源高效配置。其战略目标包括打造一流服务平台，优化营商环境，以培育经济新增长点为核心路径，实现产业链整体升级。港闸区设置专项推进小组，组织专家顾问智囊团提供专业指导，确保联盟运行规范化和产业化。 三、港闸区产业基础与集群优势展现 港闸区近年来将电子信息产业置于优先战略位置，积极响应全市"3+3+N"产业规划，加大招商引资与技术合作投入。在智能驾驶领域，已聚集涵润科技、格陆博科技、奥易克斯等细分领域企业近十家，形成完整产业链生态。这些企业涵盖感知设备、决策算法及执行系统等环节，强化了港闸区的集群竞争力。产业基础源于新一代信息技术突破，通过项目招引和产学研合作累积动能，为高质量发展注入新活力。长三角一体化政策加速资金流动与人才交流，助力港闸区成为区域核心创新节点。 四、未来发展规划与政策支持举措 展望未来，港闸区将持续打造一流产业平台，加强智能驾驶领域招商引资力度，以政策支撑降低企业运营门槛。联盟将强化产学研协同创新，推动金融机构深度参与，引导技术成果转化应用。产业增长点拓展将聚焦高端技术研发和国际市场拓展，确保智能驾驶产业成为南通经济新亮点。同时，政府部门通过优化服务体系，提供咨询指导，保障联盟可持续发展，推动区域产业高质量融合。长期来看，这一合作模式有望复制至其他产业集群，全面增强长三角整体竞争优势。 五、产业生态构建与社会价值评估 智能驾驶产业联盟的生态构建着眼于技术普惠与社会协同，强调环保节能与安全高效应用。产业价值不仅体现在经济新增长点，还服务于区域可持续发展目标。通过专家智囊团专业诊断，联盟引导企业履行社会责任，例如减少交通排放。港闸区以平台为载体，强化跨区域协作机制，确保创新成果广泛应用于智能制造领域。这一举措将推动智慧城市建设，助力南通在长三角一体化中的示范引领作用。

  2025-09-08

• 南通港闸与斯洛伐克共建产业园深化招商引资合作新格局

  在第四届中国—中东欧国家领导人会晤期间，南通港闸区推动中斯产业园合作协议成功签署，标志着该区域招商引资战略取得重大突破。此举通过共建国际化产业园平台，吸引欧洲高端产业资本，促进智能制造产业集群集聚，为南通经济高质量发展注入新动能。 一、南通市积极响应国家"一带一路"倡议框架，持续深化对外开放合作。港闸区作为核心区域，强化"走出去请进来"双向战略，主动拓展与中东欧国家经贸交流。多轮高层互访和经贸洽谈巩固了双边关系，为此次跨国合作奠定基础，目标是依托区位优势打造高水平投资环境，支撑区域产业转型升级。 二、合作进程中，两地官员举行深入会晤，聚焦产业园区共建达成广泛共识。南通方详细介绍本地经济社会发展成就和投资政策，强调资源禀赋与创新潜力。斯方代表高度赞赏南通产业生态，表达投资信心与长期合作意向。最终签署的协议标志着合作进入实质阶段，是南通对外招商积极成果的体现，重点围绕智能制造领域开辟新合作渠道。 三、中斯产业园选址明确后，规划引入斯洛伐克及欧洲知名企业，主攻工业机器人、智能包装设备、环保科技及物流装备等高端领域。首家企业已确定入驻，由国际公司与本地企业合资成立，示范带动后续集群发展。选址区域邻近交通枢纽，配套设施完善，将为项目落地提供良好支持。 四、双方已设立联合推进机制，组建专门理事会协调项目建设工作。未来合作将加速园区基础设施建设与招商进程，助力南通提升经济国际化水平。预期产业园成熟运营后，将为当地创造就业、推动技术创新及产业升级，成为中国中东欧合作典范项目，辐射长三角区域发展。

  2025-09-08

• 南通海门加速布局邮轮产业 招商局重工战略拓展获支持

  南通海门在招商引资与产业升级进程中，近日迎来重要进展。招商局重工（江苏）有限公司在地方政府调研中明确提出向邮轮产业拓展的战略方针，获得南通市及海门区的全力支持，此举将推动区域高端装备制造业迈向新高度。 一、企业转型奠定坚实基础。招商局重工通过收购本地企业入驻海门开发区以来，持续加大投资力度，累计投入超30亿元完善生产设施与研发体系。企业克服外部市场波动带来的挑战，依托集团资源优势，聚焦科技创新与精细化管理，不断开拓市场，推动产品结构优化升级。近年来，企业交付多批海工装备产品，在手订单保持稳定增长，经营业绩实现稳步提升，为向高附加值的邮轮产业转型积累了技术与管理经验。 二、邮轮产业成为战略新方向。招商局工业集团负责人表示，邮轮产业尤其是豪华邮轮领域具有广阔市场前景，是企业未来重点发展的核心方向。当前，企业已启动邮轮项目前期规划工作，旨在依托现有海工装备制造基础，向更高技术含量、更强产业链整合能力的邮轮建造领域拓展。该战略的提出，既是企业顺应全球船舶工业升级趋势的主动选择，也是响应国内高端装备自主化发展需求的重要举措。 三、地方政府构建全方位支持体系。南通市相关领导在调研中强调，发展邮轮产业对区域产业升级具有重大意义，地方政府将构建“最大支持”机制服务企业发展。具体包括成立专门服务团队，为项目实施开通绿色通道；推行“一企一策”个性化服务模式，针对性解决项目推进中的难点问题；海门区将提供土地等要素保障，与企业协同推进项目报批及配套设施建设，形成市区联动的服务合力。 四、战略实施彰显多重示范价值。南通市相关领导指出，招商局重工从海工装备制造向豪华邮轮产业拓展，浓缩了船舶海工企业转型升级的典型路径。这一战略不仅是南通船舶海工产业向高端化迈进的重要标志，也为中国船舶工业突破豪华邮轮建造瓶颈提供了实践样本。随着项目推进，将进一步带动海门乃至南通地区船舶配套、研发设计、高端材料等产业链上下游协同发展，助力区域制造业向全球价值链高端攀升。

  2025-09-08

• 南通开发区上半年招商引资成效显著 项目建设领跑全市

  今年以来，南通开发区以深化全球招商和接轨上海为抓手，在复杂经济环境下实现逆势增长。上半年全区招商引资成果丰硕，实际利用外资增速超40%，12个超3000万美元外资项目密集落地，66个亿元产业项目集中开工，带动地区生产总值实现7.5%的高位增长，在全市重点项目考核中位列开发园区榜首。 一、开放型经济实现量质双提升 面对国际资本流动新趋势，南通开发区创新实施产业链精准招商策略。在半导体、新材料等领域引进SKC半导体、南宝新材料等具有国际竞争力的项目，推动外资结构向高技术产业升级。全区实际利用外资2.8亿美元中，战略性新兴产业占比同比提升12个百分点，中仓保税物流园等重大平台项目形成新的开放支点。 二、项目建设跑出加速度 通过深化审批制度改革，南通开发区建立"日晨会+容缺预审"工作机制，使美乐家健康科技等重大项目平均审批时限压缩60%。上半年竣工的29个项目中，丘比食品等外资项目实现当年签约、当年投产。在建的48个亿元项目中，17个市级重点项目全部达序时进度，形成"竣工一批、在建一批、储备一批"的良性循环。 三、产业能级持续攀升 重点打造的智能装备产业集群初见成效，罗博特科工业4.0项目填补了南通在高端自动化装备领域的空白。石墨烯润滑材料等10亿元级项目的落户，带动上下游配套企业集聚发展。下半年将重点攻坚50亿元级项目，推动形成"领军企业+专精特新"的产业生态。 四、创新驱动培育新动能 实施"培大扶强"专项行动，支持企业建设智能车间和两化融合示范项目。目前已有3家企业通过省级智能制造认证，年内计划新增5家以上智能化改造标杆企业。天马绿建等新建项目均配置研发中心，全区研发投入占比同比提高0.8个百分点。 下阶段，南通开发区将聚焦长三角一体化发展战略，重点突破跨国企业区域总部和研发中心引进，持续优化"不见面审批"服务体系，确保全年实际利用外资增速保持两位数增长，为区域高质量发展注入新动力。

  2025-09-08

• 南通锚定长三角北翼枢纽定位 加速沪通融合构筑新优势

  省委有关负责同志在重点考察中强调，南通需加速融入核心都市圈功能体系，在重大项目推进、高端资源承接、发展空间优化等方面展现更大作为。通过强化区域协同与载体平台建设，为高质量发展注入强劲动能。 一、区域协同赋能先进制造新格局 相关负责同志深入多家高新技术企业，重点关注研发投入与产业链协同。在新能源技术领域，观察到企业研发投入持续增长，强调当前应聚焦核心技术创新与市场拓展路径，提升行业话语权。在集成电路封装领域，肯定企业瞄准国际前沿的发展目标，指出需依托产业生态与市场优势，构建全流程产业链竞争力。在复合材料生产现场，鼓励企业抓住产业升级窗口期扩大有效投资。考察中明确要求，南通需深度激活制造业潜能，精准承接核心都市圈及周边高能级区域的创新资源外溢，在智能化升级、绿色化转型、服务化延伸中实现先进制造业跨越式发展。 二、通州湾构建开放开发新高地 在通州湾江海联动示范区，通过规划模型详细察看空间布局，并与科创团队深入交流。指出该区域开发需最大化土地、港口等资源价值，通过提升行政服务效能打造综合优势。强调要聚焦环境品质、信息基建、生态空间等关键要素，培育特色产业集群。特别要求核心区建设必须找准突破抓手，明确功能定位，加速落地具有引领性的重大产业项目，形成区域增长极。 三、滨江沿海绘就生态文旅新画卷 在江苏东部沿海区域，考察团队详细了解乡村振兴实践。于圆陀角村，指出要把握生态旅游机遇，设计更多富民载体促进增收。在吕四渔港片区，要求依托渔业文化基底推进特色小镇建设，注重整体风貌控制与核心功能区打造。深入崇明岛北翼区域，先后考察现代花卉种植与精品农业园，强调生态保护是区域协同前提，需从交通互联、产业协同角度系统谋划，主动匹配生态岛建设标准。 四、历史文脉融合绿色发展新实践 考察团队重点关注沿江生态带规划实施，了解大型文旅项目运营模式。在历史文化场馆参观时指出，南通应有机融合江海文明遗产保护与生态修复，凸显滨水城市魅力。通过强化历史文化资源挖掘与生态资源整合，持续提升城市承载力与区域影响力，为建设长三角北部重要经济枢纽提供坚实支撑。 伴随考察的有关负责同志参与了相关活动。

  2025-09-08

• 南通市科技创新再获突破 两家企业跻身国家级技术中心

  在持续强化招商引资与创新驱动的双重推动下，南通市企业技术研发能力实现新跨越。最新公布的国家级企业技术中心名单显示，南通中远川崎船舶工程有限公司和江苏林洋电子股份有限公司成功入选，标志着南通市在高端装备制造和新能源领域的科技创新实力获得国家层面认可。此次入围使南通市国家级企业技术中心总数增至6家，科技创新综合水平跃居苏中、苏北前列。 一、国家级技术中心扩容凸显产业升级成效 此次国家发改委等五部委联合发布的认定名单，全国范围内共评选出百余家企业技术中心，江苏省12家入选企业中，南通市独占两席，占比达六分之一。中远川崎凭借船舶智能制造领域的核心技术积累，林洋电子则以智能电网与光伏技术优势，成为行业标杆。两家企业近三年研发投入均超营业收入5%，累计获授权发明专利超200件，形成了一批具有自主知识产权的关键技术。 二、纵向对比展现科技创新加速度 回溯"十一五"末，南通市国家级企业技术中心数量仅列江苏省第11位，经过"十二五"期间的持续投入，现已攀升至全省第6位。在省级层面，南通市累计建成省级企业技术中心170家，总量位居全省第三。特别值得注意的是，2015年新增省级技术中心28家，增量位列全省第二，反映出企业创新主体地位持续强化。 三、研发体系覆盖率达全省领先水平 统计数据显示，南通市大中型工业企业和规上高新技术企业中，研发机构覆盖率已突破95%，这一指标稳居江苏省首位。通过构建"国家-省-市"三级企业技术中心梯队，形成了以中远川崎、林洋电子为龙头，170家省级技术中心为骨干，近千家市级研发机构为基础的创新网络。这种金字塔式结构有效促进了技术成果的梯度转化。 四、政策组合拳激发企业创新活力 南通市通过实施科技创新券、研发费用加计扣除等政策工具，引导企业加大研发投入。针对船舶海工、电子信息等重点产业，建立了定向扶持机制，仅2015年就推动企业实施重点研发项目超300项。这种精准施策模式，使得全市高新技术产业产值占规上工业比重五年间提升12个百分点。 五、产学研协同构建创新生态圈 南通市推动企业与高校、科研院所建立深度合作关系，建成船舶与海洋工程装备、微电子等5个产业创新联盟。中远川崎与江苏科技大学共建的船舶数字化设计联合实验室，林洋电子与东南大学合作的智能微电网研究中心，均为行业关键技术突破提供了重要支撑。这种产学研用紧密结合的模式，加速了创新要素的流动与整合。 六、未来布局聚焦三大发展方向 根据南通市科技创新规划，下一步将重点培育海洋工程装备、新一代信息技术、新能源三大战略性新兴产业。计划通过建设共性技术服务平台、引进高端研发团队、完善科技金融体系等举措，力争在"十三五"期间实现国家级企业技术中心数量再翻番，为经济高质量发展注入更强科技动能。

  2025-09-08

• 南通市双百工程招商引资持续发力 产业升级提速显成效

  南通市招商引资工作稳步推进，"双百工程"成为项目建设的核心引擎。近期，当地在海安县组织的现场推进活动中，强调聚焦新建与技术优化项目，目标年内实现部分完工投产。这一举措强化了工业经济结构优化，主要发展指标在区域范围内表现良好，为新增长点加速成型注入动力。 一、招商引资推动项目集聚 南通市招商引资策略以"双百工程"为突破口，聚焦制造业领域，吸引投资者深耕产业链条。通过政策引导与环境优化，工业项目集群效应显著，如海安县作为主战场，吸引了多个高值项目落地，加速了区域经济整合。例如，新能源与智能制造板块成为引资重点，提升了产业能级。 二、项目建设整体进展迅速 项目推进态势强劲，新建与技改类项目协同并行。部分区域聚焦关键环节，如达产周期的缩短，提升了转化效率。今年以来，工业投资规模稳步扩大，总投资额可观，涵盖多类技术升级项目，支撑经济结构优化。其中，结转项目优先处理，确保年度目标实现。 三、重点项目加速实施 一批高投资额度项目正在加快步伐，涵盖多个细分行业。南通市相关园区强化了跟踪服务，协调资源支持重点项目推进。举例而言，工业类核心项目聚焦高附加值产出，部分工程已进入实操阶段，预期短期内贡献经济增量。 四、区域协同与政策支持 市级项目得到上级部门协同助力，纳入省级投资计划项目进展良好。通过政务环境优化，审批流程简化，增强了企业落地信心。会议部署强调签约、开工、达产全链优化，为后续工作夯实基础。 五、未来展望与产业联动 展望后续，南通市将延续招商引资力度，深化项目集群效应。通过跨区域合作，扩大技术溢出效应，推动多产业协同升级。"双百工程"将作为核心纽带，联结上下游资源，打造可持续增长平台。

  2025-09-08

• 南通新兴产业创投基金启动 助推海洋高端装备集聚发展

  南通市在推动产业结构优化升级的关键阶段，迎来国家级战略性新兴产业创投基金的正式设立。该基金聚焦海洋工程、高端船舶制造及智能装备领域，通过多元化资本参与及市场化运作机制，为区域招商引资注入强劲动能，标志着南通在构建现代产业体系与深化产融结合方面迈出实质性步伐。 一、战略定位呼应国家产业发展导向 此次设立的创投基金被纳入国家级新兴产业投资布局体系，其核心投向精准锚定海洋资源开发装备、绿色智能船舶、高端数控机床等前沿领域。该方向与国家“十四五”规划中强化海洋经济竞争力、突破高端装备“卡脖子”技术的战略要求高度契合。基金充分发挥财政资金的杠杆效应，由中央与江苏省财政提供基础性出资，有效引导地方国有资本和社会资本共同构建多元化投资组合，形成支持关键核心技术攻关与产业链协同发展的资金保障网络。 二、区域经济禀赋支撑基金高效落地 南通凭借雄厚的海洋装备制造基础与沿江临海区位优势，已成为长三角高端装备产业带的核心节点。辖区内集聚了国家级船舶海工基地、省级智能制造示范区等载体，拥有完整的研发设计、核心部件制造与系统集成产业链条。基金的设立直接联动区域内骨干企业技术升级需求，例如面向深远海作业平台的核心系统国产化、LNG船舶特种材料研发、高端精密机床控制系统等关键环节提供融资支持。这种基于本土产业生态的精准投资，大幅降低了资本与产业的适配成本，增强了技术成果转化的确定性。 三、资金结构设计体现风险共担原则 基金采用结构化分层管理，首期资金结构中，财政性资金占比控制在合理区间，着重发挥政策引导与风险缓释功能。南通市属国有投资平台联合五家具有产业背景的民营企业共同参与，其中既包含地方能源基础设施运营商，也有深耕光通信领域的科技集团。这种配置既确保基金服务于区域战略目标，又借助民企的市场敏锐度提升投资效率。特别设立的专业管理公司实行市场化考核机制，在项目筛选环节引入行业专家评审制度，严格把控技术可行性与商业化前景的双重标准。 四、运作机制保障资金效能最大化 基金明确采用“投早投小”与“梯度培育”相结合的策略：约60%资金投向初创期及成长期的技术型企业，重点解决创新主体早期融资难题；其余部分用于支持成熟企业的技术迭代项目，促进产业链整体能级提升。在退出路径上，综合运用科创板上市、产业链并购、政策性回购等多元方式，建立覆盖企业全生命周期的金融服务闭环。管理团队同步对接长三角技术交易市场、知识产权运营中心等平台，为被投企业提供专利导航、人才引进等附加服务，构建“资金+资源”的立体赋能模式。 五、政策协同放大区域发展乘数效应 该基金运作深度融入南通市产业发展政策体系：与市级的科技创新券、首台套保险补偿机制形成联动，降低企业研发风险；与开发区专项扶持政策衔接，对获得基金支持且落户南通的项目提供用地保障与基建配套；同步建立与上交所科创板、北交所的专业服务通道，搭建上市培育快速路径。金融监管部门监测数据显示，基金启动后三个月内已带动相关领域私募股权融资规模同比增长23%，海工装备领域专利申报量跃居江苏首位，显现出对创新资源的显著吸附效应。 六、构建开放型产业创新生态网络 基金的管理框架预留了跨区域协作接口：目前已启动与上海自贸试验区离岸金融账户的对接测试，探索跨境资金参与高技术产业投资；管理团队与深圳前海、浙江宁波等地同类基金建立信息共享机制，共建产业技术预警平台。在南通本地，基金联合高校船舶海洋工程重点实验室、省级制造业创新中心建立产学研转化加速器，推动基础研究项目与产业资本的早期介入。此类生态化运作模式，有效突破了传统政府引导基金的地域限制，使南通得以在更广阔的资源配置网络中确立特色产业竞争优势。

  2025-09-08

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